طراحی سامانه‌‌های فضایی: فضاپیماها، ماهواره‌ها، ایستگاه‌های فضایی وتجهیزات آنها
سجاد قارزی؛ محمد مهدی دوستدار
مقالات آماده انتشار، پذیرفته شده، انتشار آنلاین از تاریخ 27 دی 1402
چکیده
در این پژوهش به طراحی محفظه‌ی احتراق لوله‌ای برای موتور رم‌جت، مطالعه عملکرد این محفظه و بررسی نقش شعله‌نگهدار در آن پرداخته شده است. به همین منظور در ابتدا ضمن آشنایی با انواع موتور رم‌جت، مطالبی درباره‌ی محفظه احتراق بیان شده است. سپس فرآیند طراحی محفظه و تعیین هندسه‌ی آن از طریق روابط منطقی موجود در مراجع تشریح شده است. پس از ...
بیشتر
در این پژوهش به طراحی محفظه‌ی احتراق لوله‌ای برای موتور رم‌جت، مطالعه عملکرد این محفظه و بررسی نقش شعله‌نگهدار در آن پرداخته شده است. به همین منظور در ابتدا ضمن آشنایی با انواع موتور رم‌جت، مطالبی درباره‌ی محفظه احتراق بیان شده است. سپس فرآیند طراحی محفظه و تعیین هندسه‌ی آن از طریق روابط منطقی موجود در مراجع تشریح شده است. پس از مشخص شدن فرآیند محاسبهی ابعاد، اعمال شرایط ورودی به منظور تعیین هندسه انجام شده است که این شرایط ورودی به کمک نرمافزار GasTurb استخراج شده و هندسه‌ی محفظه به کمک کدهای محاسباتی، معین شده است. با ارزیابی هندسه‌ی به دست آمده و اطمینان از صحت طراحی، شبیه‌سازی احتراق با روش غیرپیشآمیخته فاز مایع در نرمافزار Fluent انجام گرفته و ضمن ارائهی نتایج، اثر اندازه، فاصله و تعداد شعله‌نگهدار بررسی شده است. بر همین اساس میتوان گفت که استفاده از شعله‌نگهدار در موتورهای رم‌جت امری ضروری بوده و استفاده از شعلهنگهدارهای با اندازه بزرگ توصیه نمیگردد.
محمد مومیوند؛ حسن محمدخانی؛ جواد حیدری؛ سیدمحمدحسین واعظی
دوره 10، شماره 2 ، شهریور 1396، ، صفحه 65-72
چکیده
به‌دست آوردن ضرایب آیرودینامیکی و مشتقات کنترل و پایداری نقش مهمی را در طراحی وسایل پرنده ایفا می‌نماید. بیشترین کاربرد این ضرایب در شبیه‌سازی مسیر پروازی و تعیین تغییرات سرعت دورانی راکت و طراحی سیستم هدایت و کنترل پرنده‌های هدایت‌شونده می‌باشد. در این مقاله، به نحوة محاسبة ضریب دمپینگ چرخش مدل استاندارد بِیسیک فینِر در ماخ‌ها ...
بیشتر
به‌دست آوردن ضرایب آیرودینامیکی و مشتقات کنترل و پایداری نقش مهمی را در طراحی وسایل پرنده ایفا می‌نماید. بیشترین کاربرد این ضرایب در شبیه‌سازی مسیر پروازی و تعیین تغییرات سرعت دورانی راکت و طراحی سیستم هدایت و کنترل پرنده‌های هدایت‌شونده می‌باشد. در این مقاله، به نحوة محاسبة ضریب دمپینگ چرخش مدل استاندارد بِیسیک فینِر در ماخ‌ها و زوایای حملة مختلف با استفاده از روش عددی شبکه سرشی پرداخته شده است. همچنین، اثر پارامترهای تأثیر گذار مانند دامنه و دورة تناوب (فرکانس) نوسان، گام زمانی حل عددی و تعداد تکرار در هر گام زمانی برای تعیین ضرایب میرایی گشتاور چرخش بررسی شده است. مدلسازی و شبکهبندی هندسه توسط نرم افزار آی سی اِم سیافدی و تحلیل جریان بهوسیلة نرمافزار انسیس فلوئنت انجام شده است. در این شبیه‌سازی از معادلات جریان اویلر، تراکمپذیر و ناپایا استفاده و برای حل عددی از روش حجم محدود و حلکنندة بر مبنای چگالی با فرمولبندی صریح و دقت مرتبة اول بهره گرفته شده است. برای ارزیابی صحت نتایج حاصل از روش عددی، مقایسهای با دادههای تست تجربی و کد مهندسی MD صورت گرفته است که نشان میدهد، نتایج به‌دست آمده از دقت خوبی نسبت به دادههای تجربی برخوردار است.
امیر مهدی تحسینی؛ سمانه تدین موسوی
دوره 8، شماره 4 ، دی 1394، ، صفحه 29-34
چکیده
The aim of this paper is to identify the unknown properties of an industrial hot air gun using inverse heat transfer approach. A combination of experiments and numerical analyses is used to define the convection coefficient and the produced temperature of this device. A numerical solver is developed by employment of a straightforward and powerful inverse heat transfer method: “The conjugate gradient method for parameter estimation”. The variation of temperature versus time in a fixed point of a steel-304 rod is sensed by a thermocouple and is given as an input to the numerical solver. ...
بیشتر
The aim of this paper is to identify the unknown properties of an industrial hot air gun using inverse heat transfer approach. A combination of experiments and numerical analyses is used to define the convection coefficient and the produced temperature of this device. A numerical solver is developed by employment of a straightforward and powerful inverse heat transfer method: “The conjugate gradient method for parameter estimation”. The variation of temperature versus time in a fixed point of a steel-304 rod is sensed by a thermocouple and is given as an input to the numerical solver. The produced temperature of the hot air gun and the variation of convection heat transfer coefficient of this device as a function of distance between gun and rod are estimated in this research. Two non-dimensional distances between hot air gun and head of rod, H/D, are considered in this research: 2 and 6. These distances are chosen based on the hot jet potential core, the former is inside the potential core and the latter is outside it. The identifications of this gun are used in the process of determining unknown thermal properties of insulating and ablative materials, which are essential components of ablative heat shields, by inverse heat transfer methods.
